半年净利或超2021全年,比亚迪股价再次“过山车”

时间:2022-11-03 10:22:00 | 浏览:7325

比亚迪在新能源汽车赛道上的规模效应,终于开始体现在了盈利上。7月14日,比亚迪发布2022年1-6月的业绩预告,预计上半年盈利28亿- 36亿元,同比增长138.59%-206.76%;扣除非经常性损益后的净利润为25亿-33亿元,同比增长

比亚迪在新能源汽车赛道上的规模效应,终于开始体现在了盈利上。

7月14日,比亚迪发布2022年1-6月的业绩预告,预计上半年盈利28亿- 36亿元,同比增长138.59%-206.76%;扣除非经常性损益后的净利润为25亿-33亿元,同比增长578.11%-795.11%。

今年第一季度,比亚迪营收达668.25亿元,同比增长63.02%;归母净利润8.08亿元,同比增长240.59%;扣非净利润5.14亿元,同比增长729.44%;负债率66.77%,毛利率为12.4%。

按照第一季度归母净利润8.08亿元计算,比亚迪第二季度盈利约为19.92亿-24.92亿元,相比去年第二季度增长约113%至166%。

回顾2021年全年,比亚迪全年实现营收2161.42亿元,同比增长38.02%;净利润30.45亿元,同比下降28.08%。这意味着,比亚迪今年上半年的净利润有望超越去年全年。

对于上半年的业绩暴涨,比亚迪解释,2022年上半年度,尽管面对宏观经济下行、疫情散发、芯片短缺及原材料价格持续上涨等诸多不利因素,但新能源汽车行业表现一枝独秀。而比亚迪集团新能源汽车销量增长势头强劲,推动盈利大幅改善,并一定程度上对冲了上游原材料价格带来的盈利压力。

今年6月,比亚迪乘用车的销量为133762辆,同比增长168.8%;上半年累计销量为641350辆,同比增长314.9%。凭借超64万辆的成绩,比亚迪超越特斯拉,首次成为全球新能源车销量冠军。

就在公布业绩预告之前,比亚迪还陷入股神巴菲特减持的传闻。对此,比亚迪回应称,大股东减持需要进行权益申报,香港联交所权益披露平台未显示任何大股东的减持信息,提醒外界以股东权益申报为准。

但部分机构和股民仍然闻风减持,影响了比亚迪港股连续多日的股价。比如,比亚迪7月12日大跌11.93%,7月13日股价也以微跌0.74%收盘。

但对于业绩暴涨,资本市场也很快作出反应。截至7月15日收盘,比亚迪股价为338.19元/股,上涨4.7%,总市值9845.19亿元;比亚迪港股为292.4元/股,上涨3.32%,总市值8512.18亿元。

股价犹如“过山车”般的上涨,意味着资本对于比亚迪下半年的预期又开始回转。毕竟盈利能力改善的同时,比亚迪还手握大量订单,让其下半年充满了想象空间。

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